人々はしばしば車の磨きとワックスがけの賛否両論に深く入ります。 実際、釉薬をワックスがけして密封しても、車の塗装に害はありません。 それどころか、車の塗装をよりよく保護することができますが、それが車の所有者に損害を与える理由前述の印象は、主に車の所有者に直感的に見えるようにするために多くの無責任な自動車美容店があるという事実によるものです車のペンキの効果は、ワックスを塗るおよび密封するプロセスの間に頻繁に車のペンキを磨きます、そしてそれは自然に車を磨きそして磨く原因になります。 絵の具は投げられるにつれてどんどん薄くなり、通り抜ける可能性さえあります。 このため、専門家は、車の研磨回数&＃39; s" lifetime" 5回を超えてはなりません。
磨くと塗料が薄くなりますが、まったく磨くことができなくなるわけではありません。 少量の研磨は、車の塗料が耐えることができます。 研磨は車の塗装面の手入れの方法です。 車体の酸化塗装面や各種異物の除去、塗装面の細かい傷の除去、車体塗装面の軽微な損傷の処理に使用されます。 そして様々なスポット。 3〜4年使用されている車は、風、雨、太陽にさらされると必然的に薄暗くなります。 磨いた後、すぐに塗装を更新することができ、新車のように華やかに見えます。 このため、ワックスがけ、シーリング釉薬、コーティングなどのカーペイントのメンテナンスプロセスでは、研磨プロセスが使用されることは避けられませんが、何度も行うことは避けてください。 さらに、特定の日本のモデルの研磨仕上げの数を制御してはなりません。